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人民币兑美元贬值压力年初来已显著下降。上周12个月期美元/CNH远期点数一度下跌至720点，触及近四年来最低位。同期限的美元/CNH风险逆转也徘徊在2月以来的低位附近。来自中国官方的声音也表明，北京似乎无意和美国打货币战。中国央行参事盛松成上周在博鳌接受采访时称，中国应该吸取日本在20世纪80年代的教训，决不让贸易战变成货币战。“贸易就是贸易，打货币战很愚蠢的，会让全世界人民都不高兴，” 这位前中国央行调查统计司司长补充说，稳定的汇率更加有利于中国的产业升级。

二是中国企业外币债券融资成本优势逐步缩小。随着美联储缩表和加息进程的不断推进，美元基准利率逐步上升，外币债券融资成本也逐步上升；而国内随着稳就业、稳金融等一系列宏观政策的陆续出台，债券市场利率震荡走低。境内外不同的利率走势使得中美两国国债利差逐步收窄甚至倒挂，外币债券融资的低成本优势逐步丧失。

综合来看，目前保险市场竞争激烈、承保成本上升，中再集团在半年报中坦言称，“承保效益有所下降”。在境内业务环境变化下，中再集团保险业务调整已有动作，对此，宋清辉总结道，中再产险、中再寿险发债补充资本也是主动应对环境之举。斥资8.65亿美元出海收购桥社，风险、短板需紧盯

但他也称，摇号选房与协议签署均在保利置业的售楼部进行，有理由相信保利置业与辉煌地产存在类似委托代理的合作模式，即辉煌地产的行为可以在一定程度上视作保利置业的授意。7月12日上午，中新经纬客户端就此事致电广西保利置业集团有限公司，一名工作人员在随后的回复中称，已经将中新经纬客户端的联系方式交给了公司的营销部门，并会主动联系，但截至发稿仍未收到其回应。

2012年：转做“包租公”2012年，风头正劲的SOHO中国（00410.HK）在中国房地产企业群里，突然发送了一个近乎炸群的“动态”。当年8月16日，潘石屹在香港宣布公司业务模式将从开发销售型物业，转型为自持型物业租赁。简单点理解，公司的收入将从建房卖房，变成自持物业收租。

中国汽车行业将迎来哪些挑战和机遇？随着改革开放大门打开，中国的车企大都选择了中外合资的道路走下去，随之诞生了东风本田、上海大众、一汽马自达，这些大家耳熟能详的汽车合资品牌。今年的全国两会期间，政府工作报告指出，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。车领域究竟如何扩大开放也成为了大家关注的焦点。