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但苹果还是有大招的。iPhone699美元起，手表399美元起，视频和游戏4.99美元，买iPhone、iPad送一年视频。苹果的这场发布会有史以来第一次“以价格取胜”。果粉会继续一面吐槽一面掏钱吗？中国市场比美国溢价仍高达20%与去年9月苹果有两款新手机使用柔性AMOLED屏引起轰动相比，2019年秋季苹果手机新品在屏幕上缺乏创新。

也就是说，就算处置得不好，他们也不会承担任何法律责任。“和投资人交涉非常困难，众口难调。他们有可能今天答应只兑付40%，就清债务，但回头又去找监管部门申诉，最终我们还得被抓进去。”王志鹏说。此外，很多平台本身的业务并不完全合规，很有可能采取了“超级债权人”的模式，债权关系混乱。

消费者不愿买单的情绪似乎蔓延到了资本市场内。9月11日，苹果概念股继前一日再度集体回调。据第一财经记者统计梳理，截至9月11日收盘，17只苹果概念个股中，仅有两只个股涨幅逾5%，且均为港股。A股方面，上涨的3只个股涨幅甚微。其中，汇顶科技（603160.SH）为屏下指纹识别概念个股，摘得“最牛”苹果概念个股，过去一年间，公司股价的累计涨幅高达147.63%。8月30日，公司股价盘中冲高至215.11元/股，刷新历史高点。

“夜间经济是日间经济的延伸，白天由于生活节奏比较快，很多人没时间消费，夜间来临，时间有了，休闲、文化等方面需求增多了。”中国贸促会研究院研究员赵萍认为，很多城市提出发展“夜经济”，可以增强旅游城市的吸引力，还能带动本地消费。因此，在游客体验和产品供给方面，需要进一步提升，更好服务百姓生活。

2018年韩国船舶订单量超过中国，时隔7年重返全球首位。由韩国政府主导提振的造船业，其发展动向也牵动着中日两国的神经，质疑存垄断行为或利用政府补贴获得订单妨碍公平竞争。2017年全球船企的造船量和份额 图片来自日经中文网韩国政府系金融机构韩国产业银行1月31日发布消息称，将把手中持有的55.7%的大宇造船公司股份全部转让给现代重工，从而推进大宇造船的民营化。该行与现代重工就转让股份转让达成“有条件”的并购协议（MOU）。

实际上，“股神”上海莱士早在上市之前就已经经营多年，背后更是不乏资本运作高手。1988年，上海莱士由越南人黄凯创立；2004年，科瑞集团投资上海莱士，与莱士中国一起成为上海莱士的控股股东；2008年，上海莱士在深交所挂牌上市。截至今年9月30日，上海莱士的前两大股东仍为科瑞集团和莱士中国。但是，上述两名股东都将上海莱士相当一部分的股权进行了质押。