MT22.XYZ

参考消息网11月13日报道 俄媒称，俄罗斯总统普京表示，东方航天发射场建设项目有几亿卢布（1卢布约合0.11元人民币——本网注）资金被贪污。据“今日俄罗斯”电视台网站11月11日报道，普京在政府会议上指出，尽管已经立案几十起，个别盗用公款者被绳之以法，但建设发射场的问题没有完全解决。

今年8月，文雪在聚投诉上同时投诉土巴兔与土巴兔推荐的装修公司优工装饰，认为“土巴兔作为第三方平台，理应给我一个平台方处理的态度，而不是和稀泥。”不过，目前文雪已经进行了妥协。文雪告诉《商学院》记者，“土巴兔的意思是他们也协调不了，只能把剩余的托管款给我，其它的找装修公司。”值得注意的是，在土巴兔APP的“保障服务”页面，其介绍的平台优势就包括“出现争议，平台介入”，并显示“付款争议判断流程”。

不过，来日方长，科创板的锣鼓刚刚敲响，造车新势力未来并非没有机会。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

一方面要打破对于这种伪高科技的崇拜症，对伪科技并不是真的科技，有很多虚幻的东西或者很不成熟的初步的东西，大家不了解不熟悉不懂，对它有一种盲目崇拜，这是要打破的；另一个极端大家对于所谓的真科技有一种泡沫恐惧症，总感觉这个泡沫随时可能破裂，自己还没有搞清楚这个技术是什么原理怎么样发挥作用的时候，就开始恐惧泡沫，我觉得有时候大可不必，对于真正有发展前途的金融科技，要抱着更加宽容开放的态度来看待。

一、美国汽车行业早已风光不再1893年，美国人亨利·福特发明了世界上第一辆以汽油为动力的汽车，此后的七十多年时间里，美国汽车工业迅速发展，逐渐成为世界汽车行业的霸主。经过长期的竞争和兼并，通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司控制着美国的汽车行业，三大汽车巨头总部所在地底特律成为闻名世界的“汽车之城”。但是，20世纪70年代两次石油危机之后，经济省油的日本小型汽车开始崛起。20世纪从70年代到90年代，日本汽车大举进入美国，给其汽车市场造成了巨大冲击。三巨头陷入长期的衰落，1980年出现了34年来第一次亏损，1980~1982年，亏损总额达33亿美元，克莱斯勒公司更是濒于破产。2008年次贷危机重创美国经济，2009年6月1日美国通用汽车公司向纽约破产法院递交破产申请，成为申请破产的美国第三大企业、第一大制造业企业，也是破产涉及员工人数第二的大企业。同时，这也是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后，又一宗全球汽车业巨头的破产。2013年12月3日，在汽车行业整体低迷的拖累下，底特律这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产，成为美国历史上规模最大的破产城市。此后，随着日系、欧系汽车的崛起，美国汽车业的竞争力不断下降，在全球的份额也在下滑，和当年的风光已经不可同日而语。

毕研广指出，在金融风险整治持续不断的深化中，未来从事金融活动依旧要持牌经营，依旧要合法合规的运营。责任编辑：王进和原标题：龙虎榜新看点：机构大手笔布局13股，连续抢筹这只次新股来源：数据宝本周龙虎榜现身个股中，13股机构净买入金额超千万元，通化东宝、壹网壹创净买入金额逾亿元，次新股壹网壹创本周连续上榜，机构多次净买入。